Συνεχίζονται οι προσπάθειες των δύο εφοπλιστικών ενώσεων για τη δημιουργία ενός κοινού φορέα στο χώρο της ακτοπλοΐας, ο οποίος θα έχει καλύτερα αποτελέσματα στην αντιμετώπιση των προβλημάτων.
Τρίτη 20 Σεπτεμβρίου 2011
Πέμπτη 15 Σεπτεμβρίου 2011
Βουλιάζει στα προβλήματα η ακτοπλοΐα
Στα απόνερα της παραίτησης του Χάρη Παμπούκη κλυδωνίζεται η ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία στην ευρύτερη μορφή της και παρακολουθεί «παγωμένη» τις πολιτικές εξελίξεις. Δέκα ημέρες μετά ο προβληματισμός είναι μεγάλος, αφού τα θέματα της ναυτιλίας που ζητούν λύσεις είναι πολλά και «καυτά» και απ’ ό,τι φαίνεται θα τραβήξουν σε μάκρος, αφού κανείς δεν ασχολείται με τη μετά Χάρη Παμπούκη εποχή.
Τρίτη 13 Σεπτεμβρίου 2011
Αύξηση του κύκλου εργασιών της ΑΝΕΚ κατά 4,6% στα 117 εκατ το πρώτο 6μηνο
ΣΥΡΡΙΚΝΩΣΗ των ζημιών και αύξηση του κύκλου εργασιών επισήμανε ο όμιλος ΑΝΕΚ στο α΄ εξάμηνο της τρέχουσας χρήσης. Ειδικότερα οι ζημίες μειώθηκαν στα 17 εκατ. ευρώ από 28,6 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα, ενώ ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 4,6% στα 117 εκατ. ευρώ.Δευτέρα 12 Σεπτεμβρίου 2011
Η συνεργασία Βαρδινογιάννη – Βγενόπουλου τους έφερε κέρδη
H συμφωνία Βαρδινογιάννη – Βγενόπουλου στην ακτοπλοΐα έφερε μείωση εξόδων κατά 8 εκατ. Ο ανελέητος ανταγωνισμός… που ξεκίνησε πριν μερικά χρόνια στις γραμμές-φιλέτα της Κρήτης όταν η Attica Group δρομολόγησε δυο πλοία, ένα προς Xανιά και ένα προς Hράκλειο διεκδικώντας μερίδιο από την πίτα των δυο ισχυρών της ANEK Line και της Minoan, κορυφώθηκε πέρυσι και έφτασε στο σημείο να ταξιδεύουν ακόμα και δωρεάν τα Ι.Χ. από και προς τον Πειραιά. Kι όμως το κόστος των καυσίμων είχε ήδη αυξηθεί κατά 70%. Oι τρεις εταιρίες ναυμαχούσαν και στις γραμμές Iταλίας όπου το μεταφορικό έργο σημείωνε μείωση 30%. Oι ζημίες από τη σύγκρουση αυτή ήταν μεγάλες. Aνδρέας Bγενόπουλος και Γιάννης Σήφη Bαρδινογιάννης αποφάσισαν να βάλουν τέλος σ’ αυτό τον πόλεμο. Έδωσαν τα χέρια και υπέγραψαν τριετές μορατόριουμ και τώρα μετρούν κέρδη.
Τουρισμός μετ’ εμποδίων για εκατοντάδες επισκέπτες της Σαμαριάς 07/09/11 Χανιώτικα Νέα
Τουρισμός μετ’ εμποδίων χθες για εκατοντάδες επισκέπτες του Εθνικού Δρυμού Σαμαριάς καθώς μετά την απαγόρευση απόπλου σε πλοίο της ΑΝΕΝΔΥΚ εγκλωβίστηκαν στην Αγιά Ρουμέλη.
Όλα άρχισαν το πρωί, όταν το Υπουργείο Ναυτιλίας είχε διατάξει την απαγόρευση απόπλου σε δεκάδες ελληνικά πλοία, λόγω των εξελίξεων με τον ρωσικό νηογνώμονα, ωστόσο, το Δασαρχείο Χανίων δεν ενημερώθηκε έγκαιρα, με συνέπεια η είδηση να βρει περίπου 650 εκδρομείς μέσα στο φαράγγι καθ’ οδόν για Αγιά Ρουμέλη. Αργά το απόγευμα κάτοικοι και φορείς των Σφακίων κατέλαβαν το πλοίο «Σαμαριά» προκειμένου να δοθεί λύση.
Έτσι και οι 650 μεταφέρθηκαν αργά το βράδυ με δύο πλοία -το «Σαμαριά» και το «Νeptune»- στα Σφακιά.
Ολα ξεκίνησαν μετά την καταγγελία της σύμβασης με τον ρωσικό νηογνώμονα από το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, μετά την αποκάλυψη υπόθεσης πλαστών πιστοποιητικών ναυσιπλοΐας και είχε ως συνέπεια να καθηλωθούν στα ελληνικά λιμάνια δεκάδες πλοία.
Ολα ξεκίνησαν μετά την καταγγελία της σύμβασης με τον ρωσικό νηογνώμονα από το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, μετά την αποκάλυψη υπόθεσης πλαστών πιστοποιητικών ναυσιπλοΐας και είχε ως συνέπεια να καθηλωθούν στα ελληνικά λιμάνια δεκάδες πλοία.
Συνεχίζεται η διερεύνηση για την έκδοση πλαστών πιστοποιητικών για 16 πλοία από τον Ρώσικο Νηογνώμονα
Μετά το σκάνδαλο για την χορήγηση πλαστών πιστοποιητικών από το Ρώσικο Νηογνώμονα σε 16 πλοία, η ΑΝΕΚ LINES ανακοίνωσε ότι κανένα από τα πλοία του στόλου της δεν πιστοποιείται από τον Ρωσικό Νηογνώμονα. «Κατά συνέπεια, το θέμα, που προέκυψε με την εγκυρότητα των πιστοποιητικών κλάσης, που παρέχει ο Ρωσικός Νηογνώμονας σε ορισμένα πλοία, δεν αφορά την ΑΝΕΚ και δεν επηρεάζει τα δρομολόγια της εταιρείας» τόνισε η ακτοπλοϊκή εταιρεία σε ανακοίνωσή της.Ήδη, χθες (6/9/2011) ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Πειραιά ζήτησε από την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων του Α/Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ να συνεχίσει την διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης για τέλεση αδικημάτων κακουργηματικής φύσεως (πλαστογραφία, ηθική αυτουργία σε πλαστογραφία, παθητική – ενεργητική δωροδοκία, παράβαση καθήκοντος, σύσταση εγκληματικής οργάνωσης, νομιμοποίηση εγκληματικών εσόδων και ενδεχομένως της κακουργηματικής απάτης) που αφορούν στην έκδοση των βεβαιωτικών κλάσης πλοίων που φέρουν Ελληνική σημαία, από τον εκπρόσωπο του Ρωσικού Νηογνώμονα στον Πειραιά.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
